文|张书乐往驾驶员位置上安装游戏，并非特斯拉和疾驰的专利。在一些动手能力堪称彪悍的极客早就完成了DIY式的脑洞搭载。如在2016年，有外国玩家就将自己的PlayStation 2安装在了车载导航上，而且乐成地运行了游戏。

请注意时点，现在这款经典游戏机已经推出16年了，在游戏机世界里也算是半截入土。所以，这个玩家也坦言是发挥闲置用品的二次生命。类似这样的自主革新，其实在游戏极客中另有许多。

早在这个玩家动手前2年，就有汽车厂商看到了类似的脑洞和其背后的欲求，就在推出的车中安装了双HDMI车载系统，利便动手能力不强的玩家，也能在车上快速毗连一台视频游戏机。固然，这个设定还是围绕着后排娱乐举行的。

而双HDMI的优势不仅在于划分输出画面到两个屏幕上，也可以从一个设备上同时输出画面至两块座椅屏幕。即是，后排的搭客可以在搭车历程中，玩一把双打。只是前排驾驶员，就有点老郁闷了。

更多围绕车载娱乐的脑洞，其实都很游戏化。好比特斯拉的系统，其推出的游戏，除了利便用户在堵车、等人以及在特斯拉超级充电站无聊等候时，打发时间外，也加入了加入了对PS4、Xbox One和PC手柄的支持，用户动手能力强点，可以拓展的空间都市很大。不外，显然疾驰在这种体验上，脑洞开的更大一些。既然特斯拉成为了最贵游戏平台，疾驰就见义勇为的让大家见识下最贵游戏外设的逾越感，或者说4D级的游戏差异化体验。

好比在有MBUX车载系统的疾驰上玩《马里奥赛车》，用户可以用汽车的偏向盘、刹车与油门踏板来控制游戏里的赛车，汽车内部的照明系统也与游戏中的灯同步闪烁，当游戏中的赛车发生碰撞时，宁静带还会举行拉紧操作，为了突出更真实的速度感，车内的空调还会向玩家吹凉风……是不是感受有点4D影戏院超强互动版来袭的味道了。疾驰的脑洞还不止于此，为了开得更大，它甚至推出了一场角逐——让游戏玩家、学生和设计师提交自己的想法。奖励也很是击中玩家痒点：不是送车子送配件，而是发电子竞技赛事的门票、现金奖励，以及让创意酿成一款真正的游戏。

想想在自己的车上玩到自己设计的游戏，也是颇酸爽的感受，最好能把台甫印在醒目位置，就和当年求伯君开发WPS那样，就倍有面了。这样的脑洞型车载游戏，其实或许真的会成为一种趋势或潮水，不管是后排娱乐还是前排。

就似乎疾驰的那种“模拟”，完全可以成为更多游戏的搭载选项。不外最好是放在后排，更宁静。至于其他泛娱乐内容，好比影视，似乎也可以照此管理。

尤其是在5G时代来临，工业互联网将越发强大的前提下，车载游戏作为另一类移动游戏，会不会走进定制化呢？实在很难预料。不妨想象一下，当爱车行驶到《生化危机》的某一现实场景并停靠时，整个车子的车窗都投影上AR式的影像叠加和经典影戏片段回放。当大巴进入到巴黎陌头，以前通常上车睡觉、下车照相的搭客，却被同步的《刺客信条》游戏所吸引，追随车子行进门路同步在游戏和现实中对比、体验两个时代别样风味巴黎的《双城记》……或许，还可以玩的更嗨一些！真正让游戏也移动起来。

刊载于《人民邮电报》2019年5月17日《乐游记》专栏236期张书乐 、人民邮电报专栏作者，互联网和游戏工业视察者。

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